Bakıda mikromobillik infrastrukturunun genişləndirilməsi çərçivəsində 43 küçə və prospekt üzrə 47 kilometrə yaxın mikromobillik zolağının yaradılması şəhərdə davam edən nəqliyyat transformasiyasının vacib mərhələsini əks etdirir. Yeni zolaqlar Əbdürrəhim bəy Haqverdiyev küçəsi və İnşaatçılar prospektində istifadəyə verilib və növbəti mərhələdə bu şəbəkənin mövcud marşrutlarla əlaqələndirilməsi planlaşdırılır. Paralel olaraq təhlükəsizlik nişanlarının quraşdırılması, pandusların inşası, işıqfor dirəklərinə velosiped bölmələrinin əlavə olunması və münaqişəli nöqtələrin sədlərlə ayrılması kimi tədbirlər şəhər mühitində istifadənin təhlükəsizliyini və əlçatanlığını artırır.
Mikromobilliyin inkişafı qlobal şəhər modellərində son onillikdə aparıcı tendensiyaya çevrilib və bu istiqamətdə Kopenhagen, Amsterdam, Berlin və Sinqapur kimi şəhərlərin təcrübəsi göstərir ki, velosiped və skuter infrastrukturunun genişləndirilməsi nəqliyyat axınını optimallaşdırır, sıxlığı azaldır və ekoloji davamlılığı gücləndirir. Bakıda da eyni yanaşmanın tətbiqi nəqliyyat sistemini daha çoxsəviyyəli və çevik modelə keçirir. Şəhərdə 650 skuter parklanma məntəqəsinin və 500 velosiped parklanma sahəsində 900-dən çox dayanacağın quraşdırılması əhalinin davranış tərzində dəyişiklik yaradan, marşrutların çoxşaxəli istifadəsinə imkan verən mühüm addımdır.
İnfrastrukturun genişlənməsi həmçinin iqtisadi təsirlərə malikdir. Şəhər içi mikromobillik, həm fərdi nəqliyyat xərclərini aşağı salır, həm də yerli xidmət ekosistemində yeni biznes modellərinin formalaşmasını təşviq edir. Paylaşılan skuter və velosiped xidmətləri artıq bir çox şəhərlərdə logistika, turizm və gündəlik mobillik sahələrində özünü doğruldan alternativlərə çevrilib. Bakıda mikromobilliyə artan maraq isə həm bu sahədə rəqabəti artırır, həm də xidmətin keyfiyyətini yüksəltməyə yönəlmiş yeni təşəbbüslərin yaranmasına şərait yaradır.
Şəhər planlaşdırılması baxımından mikromobillik zolaqlarının ardıcıllığının təmin olunması və marşrutların inteqrasiya edilməsi strateji əhəmiyyət kəsb edir. İnteqrasiya olunmuş mikromobillik şəbəkəsi təkcə təsadüfi istifadəni deyil, davamlı gündəlik istifadənin formalaşmasını da təşviq edir. Ətraf mühitin qorunması baxımından isə bu addımlar karbon emissiyalarının azalması, səs-küy səviyyəsinin aşağı düşməsi və şəhər havasının yaxşılaşması kimi müsbət nəticələr doğurur. Dünya şəhərlərinin təcrübəsində mikromobillik sisteminin genişlənməsi şəhər sakinlərinin fiziki aktivliyini artırmaqla sağlam həyat tərzinin təşviqinə də mühüm dəstək verir.
Bakıda hazırda həyata keçirilən layihələr şəhərin uzunmüddətli dayanıqlı nəqliyyat strategiyasının mühüm tərkib hissəsi kimi çıxış edir. Şəbəkənin genişləndirilməsi, təhlükəsizlik tədbirlərinin gücləndirilməsi və çevik parklanma infrastrukturunun qurulması paytaxtın mobillik modelini daha inklüziv və ekoloji həssas hala gətirəcək. Bu yanaşma həm gündəlik hərəkət rahatlığını artırır, həm də şəhərin modern urbanistika prinsiplərinə uyğun olaraq transformasiya edildiyini göstərir.
Aznews.az