- Dünyanın halı
- 17:29
- 686
Aİ Böyük Britaniyadan Çin avtomobillərinə tətbiq olunan rüsumları artırmağı tələb edib
Avropa İttifaqı (Aİ) Böyük Britaniyadan Çin istehsalı avtomobillərə tətbiq edilən rüsumları artırmağı və ixrac məhdudiyyətlərindən yayınmaq üçün Aİ-nin ticarət siyasəti ilə daha sıx uyğunlaşmağı tələb edib.
“Reuters” agentliyi və “Financial Times” qəzetinin məlumatına görə, Aİ Böyük Britaniyanın Baş naziri Endi Börnemi Çin istehsalı avtomobillərə tarifləri artırmağa və əsas ixrac məhsullarına tətbiq edilən “Avropada istehsal olunub” qaydalarından irəli gələn maneələrdən yayınmaq üçün Aİ-nin ticarət siyasəti ilə daha sıx uyğunlaşmağa çağırıb.
Aİ Böyük Britaniyaya çağırış edib
Məsələ ilə tanış olan iki mənbəyə istinadən yayılan xəbərə görə, Brüssel Londonun Britaniya məhsullarına bərabər münasibətin təmin edilməsi ilə bağlı təşəbbüslərinə cavab verib.
Aİ ən yaxşı həll yolunun Londonun Aİ Gömrük İttifaqına yenidən qoşulması olduğunu bildirib.
Qəzetə danışan Aİ rəsmisi qeyd edib ki, gömrük ittifaqı “Avropada istehsal olunub” qaydalarından irəli gələn problemlərin əksəriyyətini həll edir. Onun sözlərinə görə, bu, həmçinin Çinin məhsullarını Böyük Britaniya üzərindən keçirərək Aİ-nin tətbiq etdiyi rüsumlardan yayınması ilə bağlı narahatlıqlara səbəb olan tarif fərqlərini də aradan qaldırır.
“Aİ-də istehsal olunub” qaydası
Börnem bu həftə Böyük Britaniyanın Aİ-nin “Aİ-də istehsal olunub” qaydaları çərçivəsində “etibarlı tərəfdaş” hesab edilməli olduğunu müdafiə edəcəyini açıqlayıb.
O, Böyük Britaniyanın bu sistemdən kənarda qalmasının ölkənin avtomobil sənayesinə zərər vura biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib.
“Avropada istehsal olunub” siyasəti Avropada istehsal edilən mallara üstünlük verməklə Çin istehsalı hissələrdən asılılığı azaltmağı hədəfləyir.
Bu yanaşma Aİ-nin təchizat zəncirlərinə hissələr tədarük edən və blok daxilində avtomobillər satan Britaniya avtomobil sənayesində narahatlıq yaradıb.
Avropa Komissiyasının Prezidenti Ursula fon der Leyen bu ay Avropa Parlamentində “Birliyin vəziyyəti” ilə bağlı çıxışında Pekinlə “dayanıqsız” həddə çatan ticarət kəsirini azaltmaq üçün əllərində olan bütün vasitələrdən istifadə edəcəklərini bildirib.
Fon der Leyen kəsirin gündəlik 1,18 milyard avroya çatdığını və bunun kritik hədd olduğunu qeyd edib.
Hibrid nəqliyyat vasitələrinin satışı artır
Məlumatlar göstərir ki, Çin istehsalı hibrid avtomobillərin Aİ daxilində satışları son dörd il yarım ərzində sürətlə artıb. Bu vəziyyət Brüsseldə Avropa avtomobil sənayesinin gələcəyi ilə bağlı narahatlıqları artırıb.
2022-ci ildə Aİ ərazisində Çin istehsalı cəmi 659 tam hibrid avtomobil satılıb. Brüsselin 2024-cü ildə Çindən idxal edilən tam elektrikli avtomobillərə qarşı kompensasiya rüsumları tətbiq etməsindən sonra hibrid avtomobil satışları bu ilin ilk yeddi ayında 160 662 ədədə çatıb.
“Eurostat” məlumatları həm benzin mühərrikinə, həm də xarici enerji mənbəyindən doldurula bilən sistemə malik hibrid nəqliyyat vasitələrinin satışında oxşar artım olduğunu göstərir.
Bu kateqoriyada Çin istehsalı nəqliyyat vasitələrinin satışı 2022-ci ildəki 56 706 ədəddən bu ilin yanvar-iyul dövründə 217 764 ədədə yüksəlib.
Çin istehsalı hibrid nəqliyyat vasitələrinin Avropa yollarında sayının artması avtomobil istehsalçılarını və Brüsseli hərəkətə keçməyə sövq edib.
Aİ rəhbərliyi Pekindən hibrid nəqliyyat vasitələrinin ixracını könüllü şəkildə azaltmağı tələb edib. Əks halda, kvotalar da daxil olmaqla qoruyucu tədbirlərin tətbiq ediləcəyi bildirilib.
Almaniya avtomobil sənayesi ilk dəfə Çin istehsalı hibrid avtomobillərə xüsusi tariflər tətbiq etməyə hazır olduğunu açıqlayıb.
“Bu addımlar ədalətli rəqabət şərtlərinin qorunması üçün atılıb”
Alman Avtomobil Sənayesi Assosiasiyası (VDA) Avropa Komissiyasını kvotalar, minimum qiymətlər və tariflər də daxil olmaqla bütün mümkün qoruyucu tədbirlərin təsirini hərtərəfli qiymətləndirməyə çağırıb.
VDA-nın açıqlamasında bildirilib ki, Aİ-nin əlində effektiv ticarət müdafiəsi alətləri olmalıdır. Ədalətsiz rəqabət sübuta yetirildiyi halda, Ümumdünya Ticarət Təşkilatının qaydalarına uyğun ticarət müdafiəsi alətlərinin tətbiqi nəzərdən keçirilməlidir.
Assosiasiyanın sözlərinə görə, bu alətlər bərabər rəqabət şəraitinin təmin edilməsi və ədalətli rəqabətin qorunması üçün qanuni və sınaqdan keçmiş üsullardır.
Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (ACEA) məlumatına görə, hibrid nəqliyyat vasitələri ümumi bazarın təxminən 37 faizini, tam elektrikli nəqliyyat vasitələri isə 21 faizdən çoxunu təşkil edir.
ACEA-nın məlumatları göstərir ki, üç Çin istehsalçısı - BYD, Chery və Leapmotor - birlikdə üçrəqəmli artım tempi nümayiş etdirib. Dördüncü şirkət olan Geely isə ilin ilk səkkiz ayında satışlarını 8 faiz artıraraq bazarda ən çox satılan Çin markası mövqeyini qoruyub.
Geely ilk səkkiz ayda 205 min avtomobil satıb. Şirkət İsveçin Volvo şirkətinə və Aİ-nin yeganə tam elektrikli avtomobil istehsalçısı olan Polestar-a sahibdir.
Satışlarını illik müqayisədə 163 faiz artıraraq 177 minə çatdıran BYD isə Geely ilə fərqi azaldıb. Hər iki istehsalçı, eləcə də digər Çin şirkəti SAIC ilin ilk yeddi ayında Aİ-də 142 min avtomobil satan Elon Maskın “Tesla” şirkətini geridə qoyub.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarı böyüməkdə davam edir
Avropa istehsalçıları bazardakı üstün mövqelərini qoruyub saxlayırlar. “Volkswagen” qrupu ilin ilk səkkiz ayında 2 milyon avtomobil satıb.
Elektrikli nəqliyyat vasitələri bazarı qitənin bəzi ölkələrində artım tempini sürətləndirir.
Avqust ayında Almaniyada elektrikli avtomobillərin satışı 75 faiz artaraq 69 minə, Fransada 112 faiz və Sloveniyada 266 faiz artıb.
Eyni dövrdə Böyük Britaniyada elektrikli avtomobil satışları 27 faiz artaraq 28 minə, İrlandiyada isə cəmi 7 faiz artaraq 2 200-ə çatıb.
Mövsüm,
AzNews.az
DİGƏR XƏBƏRLƏR
